ما المقصود بالتسليم في المكان بعد التفريغ؟
التسليم في المكان بعد التفريغ (DPU) هو قاعدة Incoterms 2020 التي يتم بموجبها التسليم عندما يضع البائع البضائع، بعد تفريغها من وسيلة النقل الواصلة، تحت تصرف المشتري في مكان الوصول المسمّى. وقد حلّت محل قاعدة التسليم في المحطة (DAT) الواردة في Incoterms 2010؛ إذ حذفت ICC الإشارة إلى المحطة بحيث يمكن أن يكون المكان أي موقع، كمحطة أو مستودع أو ساحة أو موقع مشروع. وDPU هي قاعدة Incoterms الوحيدة التي تُلزم البائع بتفريغ البضائع في جهة الوصول، ويتحمل البائع المخاطر والتكاليف حتى اكتمال التفريغ. ويبقى التخليص الجمركي للاستيراد والرسوم الجمركية والضرائب على عاتق المشتري. ويمكن استخدام هذه القاعدة لأي وسيلة نقل، بما في ذلك الشحنات متعددة الوسائط.
لماذا يهمّ وكلاء الشحن
قبل الموافقة على DPU، يجب على البائع ووكيل الشحن التابع له التأكد من قدرتهما قانونيًا وعمليًا على التفريغ في المكان المسمّى: معدات المناولة، والعمالة، والوصول إلى الموقع، والمسؤولية عن الأضرار أثناء التفريغ. وإذا لم يرغب البائع في تحمّل مخاطر التفريغ وتكاليفه، فإن DAP هي القاعدة الأنسب. ويجب على شركات الشحن التي تقدّم عروض أسعار وفق DPU أن تُدرج تكاليف التفريغ في جهة الوصول، مثل الرافعة أو الرافعة الشوكية أو تفريغ الحاوية، وأن توضح من يدفع تكاليف وقت الانتظار إذا لم يكن موقع المشتري جاهزًا. ويجب أن يستمر تأمين البضائع حتى اكتمال التفريغ، لأن المخاطر تبقى على البائع خلال هذه العملية. ولأن المشتري لا يزال يتولى التخليص الجمركي للاستيراد، فإن تحديد مكان مسمّى يقع بعد نقطة الجمارك قد يترك البضائع عالقة بانتظار تخليص المشتري، لذا اتفقوا على كيفية التعامل مع وقت الانتظار هذا.