ما المقصود بالتسليم في المصنع؟
التسليم في المصنع (EXW) هو قاعدة Incoterms 2020 التي يُعد البائع بموجبها قد أتمّ التسليم عندما يضع البضائع تحت تصرف المشتري في مكان مسمى، وهو عادةً مقر البائع، دون تحميلها على أي وسيلة نقل لاستلامها ودون تخليصها للتصدير. وهي القاعدة التي تفرض الحد الأدنى من الالتزامات على البائع والحد الأقصى على المشتري، ويمكن استخدامها لأي وسيلة نقل. وتنتقل المخاطر إلى المشتري عند تلك النقطة، ويتحمل المشتري جميع التكاليف من ذلك الحين، بما فيها التحميل وإجراءات التصدير والنقل الرئيسي والتخليص الجمركي للاستيراد والرسوم الجمركية. ولا يلتزم البائع إلا بتوفير البضائع والفاتورة التجارية، وتقديم المساعدة، بناءً على طلب المشتري وعلى نفقته، في الحصول على المستندات والمعلومات اللازمة للتخليص الجمركي للتصدير والاستيراد. وتحذّر غرفة التجارة الدولية (ICC) نفسها من أن EXW قد تسبب مشكلات في التحميل والتخليص الجمركي للتصدير، وترى أن البائعين سيكونون في الغالب أفضل حالًا باستخدام FCA.
لماذا يهمّ وكلاء الشحن
تبدو قاعدة EXW بسيطة، لكنها تُحدث احتكاكًا حقيقيًا لوكلاء الشحن العاملين لصالح المشتري. فالمشتري مسؤول عن التخليص الجمركي للتصدير في بلد قد لا يكون له فيه وجود قانوني، بينما لا تزال السلطات الجمركية في كثير من الولايات القضائية تتوقع أن يظهر البائع المحلي بصفة المصدّر، مما يسبب مشكلات في الامتثال وفي إثبات ضريبة القيمة المضافة. ومن الناحية الفنية يجري التحميل على رصيف البائع على مسؤولية المشتري، لذا يتحول أي ضرر أثناء التحميل إلى نزاع عندما تتولى الرافعة الشوكية التابعة للبائع العمل. تأكد قبل الاستلام من الجهة التي ستتولى التحميل، والجهة التي ستقدّم تصريح التصدير، والجهة التي ستظهر بصفة المصدّر. وإذا أشارت هذه الإجابات إلى البائع، فأوصِ باستخدام FCA في مقر البائع لمواءمة العقد مع ما يحدث فعليًا.