الوحدة المكافئة لعشرين قدمًا

ما المقصود بالوحدة المكافئة لعشرين قدمًا؟

الوحدة المكافئة لعشرين قدمًا (TEU) هي الوحدة المعيارية لقياس سعة الحاويات وأحجامها، وتعادل حاوية ISO واحدة بطول 20 قدمًا. وتُحتسب الحاوية القياسية بطول 40 قدمًا بوحدتي TEU، كما تُحتسب الحاوية بطول 40 قدمًا عالية الارتفاع (High Cube) عمومًا بوحدتي TEU رغم أنها أعلى؛ وتستخدم بعض الإحصاءات بدلًا من ذلك الوحدة المكافئة لأربعين قدمًا (FEU). وتستند الأبعاد التي تقوم عليها هذه الوحدة إلى المعيار ISO 668، الذي يصنّف حاويات الشحن من السلسلة 1 حسب أبعادها الخارجية ويحدد قيمها التصنيفية؛ إذ يبلغ الطول الخارجي للحاوية بطول 20 قدمًا (النوع 1C) 6,058 mm وعرضها 2,438 mm. وتقيس وحدة TEU حجم السفن وسعة المحطات وحركة الموانئ، لكنها لا تدل على وزن البضائع. وتشمل أرقام حركة الموانئ الحاويات المحمّلة والمفرّغة، بما فيها الحاويات الفارغة والحاويات المُسافَنة.

لماذا يهمّ وكلاء الشحن

يستخدم وكلاء الشحن وحدة TEU لمقارنة الطاقة الاستيعابية للناقلين، وإبلاغ العملاء بالأحجام، والتفاوض على عقود الخدمة التي كثيرًا ما تنص على حد أدنى من الكميات الملتزم بها بوحدات TEU أو FEU. غير أن الأسعار تُحدد حسب نوع الحاوية، لذا نادرًا ما يكون سعر الحاوية بطول 40 قدمًا ضعف سعر الحاوية بطول 20 قدمًا تمامًا، وينبغي أن تكون عمليات التحويل صريحة في التقارير والمناقصات. وكثيرًا ما تملأ البضائع الثقيلة الحاوية بطول 20 قدمًا من حيث الوزن قبل أن تمتلئ من حيث الحجم، لذا فإن عدد وحدات TEU وحده لا يبيّن كمية البضائع التي يشحنها العميل. وعند إعداد تقارير مؤشرات الأداء الرئيسية (KPI)، وضّح ما إذا كانت أرقام TEU تشمل الحاويات الفارغة والمُسافَنة والمبرّدة، لأن اختلاط التعريفات يجعل المقارنات غير موثوقة. وتُعد سعة السفينة بوحدات TEU رقمًا اسميًا، إذ يكون عدد الحاويات المحمّلة التي يمكن للسفينة نقلها فعليًا أقل عندما تكون البضائع ثقيلة.