ما المقصود بالتخزين في الساحة؟
التخزين في الساحة (Yard Storage) هو الخدمة، والرسم المقابل لها، المتعلقة بإبقاء البضائع أو الحاويات في ساحة المحطة أو المستودع بعد انقضاء الفترة المجانية المسموح بها. وتعرّف قواعد المحطات البحرية الأمريكية الفترة المجانية بأنها المدة التي يجوز خلالها للبضائع شغل مساحة في المحطة دون رسوم غرامة تأخير الرصيف (Wharf Demurrage) أو رسوم التخزين في المحطة، وتعرّف التخزين في المحطة بأنه المستودعات أو المرافق الأخرى المخصصة للبضائع بعد انتهاء الفترة المجانية. وفي شحن الحاويات، يختلف التخزين الذي تفرض المحطة رسومه عن غرامة التأخير (Demurrage) التي يفرضها الناقل مقابل بقاء حاويته داخل المحطة، وعن رسوم احتجاز الحاوية (Detention) مقابل إبقائها خارجها، وإن كان بعض الناقلين يجمعون غرامة التأخير والتخزين في بند واحد في التعريفة. وتطبّق محطات الشحن بالحاويات (CFS) الواقعة خارج الميناء والمستودعات الجمركية ومستودعات الحاويات الفارغة تعريفات تخزين خاصة بها. وعادةً ما تُحتسب رسوم التخزين لكل حاوية أو لكل طن يوميًا، وغالبًا بأسعار تتصاعد كلما طالت مدة بقاء البضائع.
لماذا يهمّ وكلاء الشحن
تتراكم رسوم التخزين سريعًا عندما يتعذر الإفراج عن بضائع الاستيراد بسبب رسوم غير مسددة، أو عدم توفر بوالص الشحن الأصلية، أو الحجوزات الجمركية، أو عدم توفر مواعيد للشاحنات، لذا ينبغي استكمال قائمة متطلبات الإفراج قبل وصول السفينة. وقد تتحمل حاويات التصدير أيضًا رسوم تخزين إذا سُلّمت قبل فتح نافذة الاستلام، أو رُحّلت إلى سفينة لاحقة. وفي خطوط التجارة الأمريكية، تشمل غرامة التأخير ورسوم الاحتجاز بموجب 46 CFR Part 541 الرسوم المفروضة على استخدام مساحة المحطة البحرية، ويجب إصدار الفواتير خلال 30 يومًا تقويميًا من آخر تاريخ استُحق فيه الرسم، وإلا فلا يلتزم الطرف المُفوتَر بالسداد. وتتبّع الفترة المجانية لكل حاوية بدءًا من تاريخ الإتاحة الفعلي، واعترض على الرسوم التي تراكمت خلال الفترة التي تعذّر فيها استلام البضائع، وحمّل التكاليف للطرف المسؤول بموجب اتفاقية الخدمة. والتفاوض على فترة مجانية ممتدة في العقد أقل تكلفة عادةً من دفع رسوم التخزين لاحقًا.